亞馬遜的代表在聲明中表示：“我們尊重聯邦快遞的決定，感謝他們多年來為亞馬遜客戶提供的服務。”
目前亞馬遜正積極投資其內部運輸和配送服務網絡。在去年亞馬遜就推出了一個名為“快遞服務合作伙伴”(Delivery Service Partners)的新計劃，支持企業(yè)家使用標有Prime logo的貨車運送亞馬遜包裹。
該公司在長期購買貨運飛機和卡車的同時，還為簡化其運輸服務創(chuàng)造新的業(yè)務。在2018年的年度財務報告中，亞馬遜首次將“運輸和物流服務”躋身競爭對手之列。
聯邦快遞表示，亞馬遜并非該公司的大客戶，僅占2018年總收入的1.3%左右。受此次消息影響，聯邦快遞的股價下跌了不到1%，而亞馬遜的股價則沒有任何波動。
聯邦快遞還表示:“目前電商對快遞業(yè)務的需求日益激增，預計到2026年，美國的電商每日的包裹量將從5000萬件增長到1億件，聯邦快遞已建立了成熟的配送網絡和能力，為電商領域的數千家零售商提供服務，我們對電商的未來以及將作為快遞行業(yè)的領頭人而振奮人心。”
